Виробничий ринок
1. Африканський ринок: модель високих витрат та довговічності
Продуктивність ринку:
На африканському ринку наші сміттєві вантажні автомобілі, напівпричепи та важкі вантажівки стали першим вибором для місцевих інфраструктурних проектів з їх високими витратами та відмінною міцністю. У 2024 році наш експорт важких вантажівок в Африку досягне 1500 одиниць, і наша продукція займе важливу частку, особливо в Нігерії, Танзанії та інших країнах.
2. Ринок на Близькому Сході: лідер в інфраструктурній хвилі
Продуктивність ринку:
На Близькому Сході є великий попит на інфраструктурні та енергетичні проекти, а обсяг експорту наших цементних змішувачів, екскаваторів та важких вантажівок продовжує зростати. З січня по серпень 2024 року загальний обсяг експорту китайських бетонних змішувачів до Саудівської Аравії, Об'єднаних Арабських Еміратів та інших країн досягли 900 одиниць, що значне зростання у річному обчисленні.
3. Ринок Південно -Східної Азії: Інновації та технології ведуть цю тенденцію
Продуктивність ринку:
Ринок Південно -Східної Азії зосереджений на Індонезії та Таїланді. Наші трактори, автобуси та нові енергетичні транспортні засоби виділяються своїми технологічними інноваціями та ефективністю захисту навколишнього середовища.
4. Середня азіатська ринок:
П'ять країн Центральної Азії (Казахстан, Таджикистан тощо) є основними вузлами "ініціативи пояса та дорожнього руху". Наш експорт напівпричепів та тракторних вантажівок зросла. У 2024 році ми експортуватимемо трактори та причепи до Центральної Азії, щорічно зростає на 25%.
5. Латиноамериканський ринок: потенціал зростання готовий
Зі збільшенням інфраструктури та логістики в Латинській Америці наш експорт кранів, навантажувачів та важких вантажівок значно збільшився. У 2024 році наш експорт екскаваторів до Перу збільшився майже на 30% у річному обчисленні, а мексиканський ринок збільшився на 19% у річному обчисленні.