Трансмісійна олива-також відома як олива головної передачі-є життєво важливою мастильною сумішшю, виготовленою в основному з нафтової-або синтетичної базової оливи, змішаної з-присадками проти-зносу проти-надзвичайного тиску та мастильними агентами. Він переважно використовується в різних системах передач, таких як трансмісії та ведучі мости.
Трансмісійне масло в основному служить для змащування різних вузлів передач; під час експлуатації автомобіля він допомагає розсіювати тепло від механічних компонентів, мінімізує знос передач, продовжує термін служби передач, запобігає іржі та підвищує ефективність трансмісії.
Як критично важливий компонент трансмісії, зубчасті поверхні в трансмісії та ведучому мосту піддаються величезному тиску. Якщо захисна оливна плівка мастила редуктора розірветься, поверхні шестерні вступлять у прямий контакт метал--метал. Під впливом високого крутного моменту це може легко призвести до пошкодження шестерні, що згодом призведе до таких проблем, як вібрація та ненормальний шум у ведучій осі.
Типовий інтервал заміни трансмісійного масла становить приблизно 60 000 кілометрів; вкрай важливо замінити масло відразу після закінчення терміну служби. Так само, як і моторне масло, трансмісійне масло також класифікується відповідно до певних класифікаційних стандартів.
На міжнародному рівні загальноприйнятою є система класифікації продуктивності, встановлена API (Американський інститут нафти), яка розподіляє трансмісійні оливи на п’ять основних класів: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 і GL-5.
L-CLC: розроблено на основі очищеної мінеральної олії, змішаної з антиоксидантами, інгібіторами іржі, анти-піноутворювачами та невеликою кількістю-присадок для екстремального тиску (EP). Він підходить для використання в автомобільних механічних коробках передач і ведучих мостах зі спіральними конічними шестернями, що працюють при помірних швидкостях і відносно великих навантаженнях.
L-CLD: виготовлено з очищеної мінеральної олії, змішаної з антиоксидантами, інгібіторами іржі, анти-пінними агентами та-присадками для екстремального тиску (EP). Він підходить для різних типів передач, що працюють в умовах низької швидкості/високого крутного моменту або високої швидкості/низького крутного моменту-зокрема для гіпоїдних передач, що використовуються в легкових автомобілях та інших типах транспортних засобів.
L-CLE: розроблено на основі очищеної мінеральної олії, змішаної з антиоксидантами, інгібіторами іржі, анти-піноутворювачами та високою концентрацією присадок для-зайвого тиску (EP). Він підходить для різних типів передач, що працюють в умовах високо-швидкісних ударних навантажень, високої швидкості/низького крутного моменту або низької швидкості/високого крутного моменту-зокрема для гіпоїдних передач, які використовуються в легкових автомобілях, вантажівках та інших транспортних засобах.
