Вибирайте високоякісні-запчастини
Під час технічного обслуговування та ремонту навантажувачів важливо уникати спокуси дешевими цінами та самовільної заміни деталей на вироби нижчої якості. Такі дії не тільки пошкодять обладнання, але й збільшать ймовірність майбутніх несправностей. Тому, замінюючи деталі, завжди вибирайте високоякісні-продукти виробника оригінального обладнання (OEM).
Вибирайте якісні нафтопродукти
Навантажувачі покладаються на різні масла, такі як моторне масло, трансмісійне масло, гідравлічне масло та трансмісійне масло для роботи; ці олії – як кров для людського тіла. Тому вибір відповідної оливи має вирішальне значення для забезпечення належної роботи навантажувача. Щоб забезпечити безперебійну роботу, вибираючи оливу, необхідно суворо дотримуватися вказівок у посібнику з експлуатації. Крім того, фільтрація є обов’язковою під час заправки, щоб запобігти потраплянню твердих домішок в масло та спричиненню незворотного пошкодження навантажувача.
Виконуйте регулярне технічне обслуговування
Коли терміни стислі або завдання важкі, багато компаній часто нехтують обслуговуванням навантажувачів. Вони вважають, що поки техніка працює нормально і без збоїв, її не потрібно зупиняти для технічного обслуговування. Однак ця практика насправді створює приховану небезпеку для потенційних механічних аварій у майбутньому. Роботи з технічного обслуговування можуть вчасно виявити й усунути потенційні проблеми в машині. Якщо технічне обслуговування не буде виконано вчасно, машина може мати серйозні несправності або навіть призвести до травм або смерті. Це не тільки значно збільшить витрати на технічне обслуговування, але й серйозно вплине на хід будівництва. Тому навіть при стислих термінах необхідне регулярне обслуговування навантажувачів.
З приходом літа контроль температури охолоджуючої рідини двигуна для навантажувачів стає особливо актуальним. За нормальних умов експлуатації температура охолоджуючої рідини двигуна повинна підтримуватися між 70 і 80 градусами. Хоча під високим навантаженням температура може піднятися до 95 градусів, слід уникати тривалого впливу високих температур, наскільки це можливо. Якщо потрібне охолодження, можна використати роботу холостого ходу з працюючим двигуном замість негайного його вимкнення, щоб запобігти задиранням циліндрів через перегрів.
