Самоскид Shacman 380HP 6x4 -, розроблений для екстремальних гірничодобувних робіт і транспортування каміння
Тип диска:
6×4 (задні осі з подвійним приводом)
Тип двигуна:
WP12.380, вихідна потужність 380HP
Максимальний крутний момент:
1250 N·m
Номінальна вантажопідйомність:
30 тонн
Розмір самоскида:
5600 × 2300 × 1500 мм
Місткість самоскида:
19.32 кубічних метрів (кубічних метрів)
Параметри кольору:
За індивідуальним замовленням (помаранчевий, білий, жовтий тощо)
Самоскид Shacman 6x4: короткий огляд і основні характеристики
Сучасна техніка вимагає безкомпромісної довговічності, іСамоскид Shacman 6x4 Heavy Duty(SX3255DT384R) створено, щоб забезпечити. Оснащений двигуном WP12 із високим-крутним моментом 380 к.с. і точною{6}}відповідною трансмісією 12TDS2010, цей серійний автомобіль легко контролює 30-тонний корисний вантаж на сипучих або нестабільних ґрунтах. Завдяки ударостійкій-самоскидній коробці з 8-міліметровою зносостійкою-пластовою підлогою та вбудованою передньою-механікою підйому, він виступає як найкращий актив із низькими-обслуговуваннями для виконання робіт із високою частотою.

Безкомпромісна трансмісія та висока здатність долати
В основі машини лежить високо-ефективний двигун WP12.380, який створює чудову криву крутного моменту 1250 Н·м. Ця трансмісія спеціально розроблена для крутих кар’єрних доріжок і багнистих будівельних майданчиків, забезпечуючи максимальне тягове зусилля вантажівки без надмірної витрати палива. Багатошвидкісна механічна коробка передач 12TDS2010 оптимізує потужність двигуна для надійної-мобільності по пересіченій місцевості.
- Вантажний кузов є структурною фортецею, оптимізованою для скидання великих-камінь-валунів і абразивного шахтного сміття. Контейнер об’ємом 19,32 кубічних метрів, виготовлений із високо{2}}міцної сталі, має 8-міліметрову базову плиту та 6-міліметрові бічні підсилювальні ребра для опору місцевій деформації. Потужний передній-підйомний гідравлічний циліндр розміщений для оптимального важеля, що забезпечує швидші та чистіші-цикли перекидання під повне 30-тонне корисне навантаження.

-
Шасі закріплено передньою керованою віссю HANDE MAN 9,5 т із високим-просвітом і подвійними задніми ведучими мостами HANDE MAN 16000Kg із подвійним-редуктором із передавальним числом 5,92 для важких-навантажень. Ця механічна установка рівномірно розподіляє екстремальні вертикальні навантаження, тоді як стандартні радіальні шини 12.00R20 захищають вузол осі від серйозних проколів і ризиків проколів у гострих -скелях.


Середовище-без втоми оператора
Довгі зміни на місці потребують підтримуючого робочого місця. Плоска кабіна F3000 середньої-довжини має вдосконалену шумоізоляцію та просторе спальне місце для перерв у режимі очікування. У поєднанні з ергономічним розташуванням елементів керування та гідравлічним підсилювачем рульового керування ZF-tech 8098 водій відчуває чіткий зворотний зв’язок керма та мінімальне фізичне навантаження, безпосередньо підвищуючи безпеку на місці та щоденну продуктивність.
Детальні зображення



|
технічний Параметр |
Технічні характеристики Деталі |
|
Модель продукту |
SX3255DT384R |
|
Тип диска |
6×4 (задні осі з подвійним приводом) |
|
Тип двигуна |
WP12.380, вихідна потужність 380HP |
|
Максимальний крутний момент |
1250 N·m |
|
Номінальна вантажопідйомність |
30 тонн |
|
Розмір коробки самоскида |
5600 × 2300 × 1500 мм |
|
Обсяг самоскида |
19.32 кубічних метрів (кубічних метрів) |
|
Товщина коробки самоскида |
Знизу: 8 мм|Збоку та ззаду: 6 мм |
|
Підйомна система |
Система переднього підйому |
|
Спосіб передавання |
12TDS2010 + PR101 Коробка передач |
|
Специфікація передньої осі |
Вісь HANDE MAN 9,5 тонн для важких навантажень |
|
Специфікація заднього моста |
HANDE MAN 16000 кг × 2 ведучі осі з подвійним редуктором (коефіцієнт 5,92) |
|
Система рульового керування |
Підсилювач керма ZF Technology 8098 |
|
Специфікація шин |
12.00R20, радіальні шини преміум-класу |
|
Архітектура салону |
Плоска кабіна середньої-довжини F3000 |
|
Габаритні розміри |
8500 × 2500 × 3400 мм |
|
Параметри кольорового флоту |
За індивідуальним замовленням (помаранчевий, білий, жовтий тощо) |


Упаковка та доставка

Відгуки клієнтів

FAQ
З: 1. Хто ми?
A: Штаб-квартира YALONG розташована в Шаньдуні, Китай. З 2018 року ми продаємо в Африку (30,00%), Південну Азію (20,00%), Південно-Східну Азію (20,00%), Близький Схід (20,00%) і внутрішній ринок (10,00%). У нашому офісі близько 11-50 людей.
Q: 2. Чому ви повинні купувати у нас, а не в інших постачальників?
Відповідь: Ми дотримуємося бізнес-філософії «спочатку якість, перш за все клієнт» і завоювали довіру та підтримку вітчизняних та зарубіжних клієнтів завдяки відмінній якості продукції, хорошому ставленню до обслуговування та прийнятним цінам продажу. Основними країнами та регіонами експорту є: Африка, Південно-Східна Азія, Центральна Азія, Південна Америка та інші місця. У нас є професійна команда дизайнерів і розробників, яка може спроектувати та розробити автомобіль, який більше підходить для вас відповідно до ваших потреб; багатий досвід експорту, знайомий з експортними процедурами та необхідними сертифікатами різних країн, і може доставити ваш автомобіль вам швидше; Ми Завдяки першокласному-виробничому обладнанню, сильній технічній базі та вдосконаленим методам тестування ми можемо надати вам більш стабільні та надійні транспортні засоби.
Q: 3.Як ми можемо гарантувати якість?
A: Завжди перед-зразок виробництва перед масовим виробництвом; Завжди остаточна перевірка перед відправленням;
Q: 4. Чому ви повинні купувати у нас, а не в інших постачальників?
A: YALONG – це компанія, що спеціалізується на експорті вживаних комерційних транспортних засобів, надаючи-послуги в комплексі, такі як закупівля, підготовка, перевірка, митне декларування, транспортування та митне очищення в пункті призначення для іноземної митниці.
Популярні Мітки: shacman 380hp 6x4 самоскид - розроблений для екстремальних гірничодобувних робіт і перевезення каміння, Китай shacman 380hp 6x4 самоскид - розроблений для екстремальних гірничих робіт і перевезення каменю виробники, постачальники
Вам також може сподобатися
Послати повідомлення


















